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    <title>カーブレイク店長の車磨きブログ</title>
    <link>http://blog.carbreak.net/</link>
    <description>プロユースのカー用品とノウハウを提供する「カーブレイク」http://carbreak.netのブログです。&lt;br /&gt;
車磨きのお役立ち情報をお知らせしていますので愛車のお手入れの参考にして下さい。&lt;br /&gt;
★カーブレイクのWebサイトは右上のMy Shopをクリック!!</description>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=777621">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=777621</link>
    <title>業者様にもご利用頂いています</title>
    <description>ブログのタイトルにも書きましたが当ショップは車関係の業者様にもご利用頂いています。

一番多いのは一般整備をされているところで、車の整備や車検を依頼されるお客さんからついでに各種のコーティングを依頼される事が多いようです。

ご注文の内容としては
1、...</description>
<content:encoded><![CDATA[
ブログのタイトルにも書きましたが当ショップは車関係の業者様にもご利用頂いています。<br />
<br />
一番多いのは一般整備をされているところで、車の整備や車検を依頼されるお客さんからついでに各種のコーティングを依頼される事が多いようです。<br />
<br />
ご注文の内容としては<br />
1、<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239683&csid=1" target="_blank"><strong>ボディコーティング</strong></a><br />
2、<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239683&csid=4" target="_blank"><strong>ウインドウコーティング</strong></a><br />
3、<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239683&csid=3" target="_blank"><strong>ホイールコーティング</strong></a><br />
が殆どです。<br />
<br />
理由としては<br />
1、本格的にコーティングを商売として行なっていないので溶剤やノウハウがない。<br />
2、実際に行なうとしても大量の在庫を抱えなければならない。<br />
3、コーティング専用のスペースを確保出来ない<br />
と言う事が殆どで車のオーナーさんから依頼があった時だけ当方にご注文されています。<br />
<br />
依頼があった時だけ、それも台数分だけ当方にオーダーすれば良いだけなので非常に重宝がられています。<br />
施工して幾らでご請求されているかは当方は知る由はありませんが、御礼のメールを頂く事はたびたびあります。<br />
<br />
車がピカピカになったお客さんと業者さんがHappyになれば幸いに思います。<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>オススメ商品案内</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-08T16:24:43+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=776128">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=776128</link>
    <title>黒のボディの傷対策</title>
    <description>今日ご紹介するのは黒いボディについてしまった傷に関してのご相談です。

当ブログでも何度かご紹介していますが黒を始めとした濃色車のメンテナンスは大変です。

特に黒のミニバンやワゴンにお乗りの方は参考にして頂ければ幸いです。


【 東京都  N.T様 】
...</description>
<content:encoded><![CDATA[
今日ご紹介するのは黒いボディについてしまった傷に関してのご相談です。<br />
<br />
当ブログでも何度かご紹介していますが黒を始めとした濃色車のメンテナンスは大変です。<br />
<br />
特に黒のミニバンやワゴンにお乗りの方は参考にして頂ければ幸いです。<br />
<br />
<br />
【 東京都  N.T様 】<br />
<br />
突然のメールで失礼致します。<br />
先日、「<a href="http://carbreak.net/?pid=4992543" target="_blank"><strong>プロが伝授するカーコーティングのノウハウ</strong></a>」のＤＶＤを買った■■■■です。 <br />
<br />
実は、このＤＶＤを買ったきっかけが、知人の車の傷がなんとか治らないかということからでした。<br />
全体にひどい傷が入っていて（多分オーロラマークと思います）、本当にひどい状態です。<br />
<br />
アフターサービスとしてここまでお願いできるのかわかりませんが、ここまでなっていて直るものかどうか、ご意見頂きたく思います。<br />
<br />
1.この傷は何が原因なのでしょうか。<br />
2.この傷の程度はどの程度ひどいものでしょうか。<br />
3.そもそも直す事は出来るのでしょうか。<br />
参考までに、何枚か写真を添付しておきます。<br />
<br />
本当にお手数をおかけして申し訳ありませんが、傷が多くて本当に困っております。<br />
ご返信いただければ幸いです。 <br />
<br />
<br />
<br />
【 店長 より 】<br />
<br />
■■様<br />
<br />
1月15日には当ショップをご利用頂き、誠に有り難う御座いました。<br />
<br />
早速ですがお送り頂いた写真を拝見しました。<br />
(あくまでお送り頂いた写真からの推測ですが…)<br />
<br />
<a href="images/kizu2.jpg" target="_blank"><img src="images/kizu2.jpg.200px.jpg" width="200" height="150" alt="ボディの傷（その2）" class="pict" /></a><br />
<br />
まず細かく渦を巻いているのは恐らく洗車の際等に出来る傷です。<br />
<br />
<a href="images/kizu1.jpg" target="_blank"><img src="images/kizu1.jpg.200px.jpg" width="200" height="150" alt="ボディの傷（その１）" class="pict" /></a><br />
<br />
また縦に太い線状の傷は埃や汚れが付いた状態で手などでこすったか、あるいは犬もしくは猫の引っかき傷(爪を立てないで擦った)ではないかと推測します。<br />
<br />
<br />
なお、オーロラマークはポリッシャーで磨いた際に出来るものですので磨いた事が無ければ違います。<br />
<br />
結論から申し上げると、この程度の傷であれば消す事は可能です。<br />
<br />
但し、ボディ全体に傷があるようですので全体的に磨きを掛けた方が良いと思います。<br />
<br />
予算的に余裕があればコーティングショップへ依頼すれば5〜7万円程度は掛かってしまいますが傷を落としてビカビカにしてコーティングしてくれると思います。<br />
<br />
またポリッシャーをお持ちであればそれで磨くのも良いでしょうし、手で磨くのであればちょっと骨が折れますが<br />
<a href="http://carbreak.net/?pid=16336596" target="_blank"><strong>メンテナンスクリーナー</strong></a> を<a href="http://carbreak.net/?pid=4992494" target="_blank"><strong>手磨きスポンジ</strong></a> に付けて根気強く磨いてみて下さい。<br />
<br />
なお、傷を落としたら<br />
<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239683&csid=1" target="_blank"><strong>ガラスコーティング</strong></a>でボディを保護しておく事をお勧めします。<br />
<br />
黒のボディはメンテナンスが大変ですが何とか綺麗になる事をお祈り致します。<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>傷・シミ・ざらつき対策</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-04T08:42:23+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=775954">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=775954</link>
    <title>ワイパー傷にご用心</title>
    <description>冬場は乾燥しているせいもありやたらと埃や砂が舞います。
(と言っても雪の少ない太平洋側の地域だけの話だけになってしまいますが…)

埃や砂が舞ってボディについた場合、
一番厄介なのはワイパーブレードの部分に埃が溜まる事です。

埃が溜まった状態でワイパー...</description>
<content:encoded><![CDATA[
冬場は乾燥しているせいもありやたらと埃や砂が舞います。<br />
(と言っても雪の少ない太平洋側の地域だけの話だけになってしまいますが…)<br />
<br />
埃や砂が舞ってボディについた場合、<br />
一番厄介なのはワイパーブレードの部分に埃が溜まる事です。<br />
<br />
埃が溜まった状態でワイパーを動かすとフロントウインドウに細かい傷が入ります。<br />
(サンドペーパーでフロントガラスをこするようなものです)<br />
<br />
ウインドウウオッシャーを噴射すれば良いと考えがちですが、最初の一拭きで傷が入りますので後からの噴射では時すでに遅しと言ったところで、特に小粒の砂利のようなものが溜まっていた場合はかなり深い傷が入ってしまいます。<br />
<br />
ガラスについた傷で爪に引っかかるようなものはプロショップへ依頼しないと除去は困難で、最悪はフロントガラスの交換となってしまいます。<br />
(交換となるとメーカーや車種にもよりますが5〜20万程度掛かってしまいます)<br />
<br />
こうならないようワイパーを動かす際には十分注意して、特にサンデードライバーのようにたまにしか乗らない場合は乗る前に必ずワイパーブレード部分の埃を落としてから走り出すようにして下さい。<br />
<br />
でも気をつけていても傷が入ってしまう場合がありますが、そんな時は<br />
<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=216434&csid=4" target="_blank"><strong>ガラス用のコンパウンド</strong></a><br />
で除去しましょう。<br />
<br />
ちなみに、ガラスは硬くて傷は簡単には落ちませんので傷取りでかなり腕力が鍛えられると思います。(^-^)/<br />
<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>カーケアの注意点</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-03T14:26:19+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=775639">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=775639</link>
    <title>油汚れ落としに最適！</title>
    <description>車には油汚れがつきものです。

道路の舗装中についたピッチやタール
ドアのヒンジ部分のグリスの飛び跳ね
エンジンオイル等の付着
整備でついた油脂類の汚れ
エンジンルームや足回りの油汚れ
ステッカー類を剥がした跡の糊

何れもベトベトしてシャンプーや中性...</description>
<content:encoded><![CDATA[
車には油汚れがつきものです。<br />
<br />
道路の舗装中についたピッチやタール<br />
ドアのヒンジ部分のグリスの飛び跳ね<br />
エンジンオイル等の付着<br />
整備でついた油脂類の汚れ<br />
エンジンルームや足回りの油汚れ<br />
ステッカー類を剥がした跡の糊<br />
<br />
何れもベトベトしてシャンプーや中性洗剤などでは落ちないものの殆どがオイルを中心とした石油系の油汚れです。<br />
<br />
こういう場合、ティッシュや雑巾等で拭き取っている方は多いのでは無いでしょうか？<br />
<br />
さっと拭き取れれば良いのですが、ボディの場合はあまりゴシゴシこすると小傷の元になってしまいます。<br />
<br />
こんな時は<a href="http://carbreak.net/?pid=4991072" target="_blank"><strong>オイルリムーバー</strong></a>を使うと簡単に綺麗に除去出来ます。<br />
<br />
使い方は簡単、少量をウエスにつけて油汚れの部分を軽くこするだけです。<br />
<br />
油汚れでお悩みの方はぜひお試し下さい。
]]></content:encoded>
    <dc:subject>オススメ商品案内</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-02T15:58:25+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=775267">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=775267</link>
    <title>磨き方の勘違い</title>
    <description>2月に入り暖かい日中であれば多少は車磨きが出来るようになってきました。

とは言え、これは当ショップがある太平洋側の話で豪雪でお困りの日本海側にお住まいの方には全くお気の毒な話ですが…

今日は冬の間に付きやすい傷やシミなどの除去の際の注意点をお知らせし...</description>
<content:encoded><![CDATA[
2月に入り暖かい日中であれば多少は車磨きが出来るようになってきました。<br />
<br />
とは言え、これは当ショップがある太平洋側の話で豪雪でお困りの日本海側にお住まいの方には全くお気の毒な話ですが…<br />
<br />
今日は冬の間に付きやすい傷やシミなどの除去の際の注意点をお知らせします。<br />
<br />
まずは磨きの意識調査から<br />
<br />
・傷が早く良く取れると思って粗めのコンパウンドを使っている。<br />
・コンパウンドは何でも同じだと思って車用以外の物を使っている。<br />
・早く綺麗になると思って電動式のサンダーなどを使っている。<br />
・磨くだけなので何でも良いと思って使い古しのゴワゴワした布地で磨いている。<br />
・力を入れれば落ちると思って力 任せにゴシゴシこすっている。<br />
・浸透させればシミなどが落ちると思って溶剤をつけたままにしている。<br />
<br />
以上の項目で該当するものがあれば今後見直した方が良いかもしれません。<br />
<br />
勿論、結果が問題無く綺麗になっていればある程度の経験者とお見受けしますのでこれ以上は申し上げませんが綺麗になっていないようでした改善が必要です。<br />
<br />
ポイントは上記の逆で<br />
・車用の出来るだけ目の細かい(超微粒子等)のコンパウンドを使う<br />
・慣れないサンダーなどはいきなり使用しない<br />
・生地が柔らかいマイクロファイバークロス等で磨く<br />
・力を入れて擦らない(特に部分的に強くこすると濃色車等は塗装がぼけてしまいます)<br />
・汚れ取りなどのケミカル系溶剤をつけたまま放置しない(溶剤の特性が把握出来るまでは他で試してみる)<br />
<br />
以上を注意して下さい。<br />
<br />
車のボディは非常にデリケートで傷やシミが付きやすいので除去には細心の注意が必要です。<br />
<br />
「様子を見ながら磨く」<br />
<br />
が一番の磨きのコツです。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>車磨きのポイント</dc:subject>
    <dc:date>2012-02-01T15:38:02+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=765016">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=765016</link>
    <title>黒いボディの小傷の消し方</title>
    <description>昨日のユーザーサポートメールの後半部分をご紹介します。


【 店長 】
黒いボディの小傷の件ですが、

黒に関しては傷が付きやすいのではなく黒と言う特性上、傷が目立ちやすいと言った方が正解です。

同じ程度に傷がついていても、光を反射しやすい黒が一番目...</description>
<content:encoded><![CDATA[
昨日のユーザーサポートメールの後半部分をご紹介します。<br />
<br />
<br />
【 店長 】<br />
黒いボディの小傷の件ですが、<br />
<br />
黒に関しては傷が付きやすいのではなく黒と言う特性上、傷が目立ちやすいと言った方が正解です。<br />
<br />
同じ程度に傷がついていても、光を反射しやすい黒が一番目立ってしまうのは否めない事実です。<br />
<br />
<a href="images/scratch1_1.jpg" target="_blank"><img src="images/scratch1_1.jpg.200px.jpg" width="200" height="200" alt="黒いボディの小傷" class="pict" /></a><br />
<br />
また汚れも良く目立ってしまうため、綺麗好きの方であれば必然と洗車回数は増えますし、洗車回数が多ければ多いほどボディを洗ったり拭いたりした際の微細なこすり傷（洗車傷）が増えてしまうと言う悪循環に陥ってしまいます。<br />
<br />
結論からして濃色車に乗るには小傷に対してのそれなりの覚悟が必要ですが、ガラスコーティングをする事でガラスの皮膜が小傷が付くのを軽減しているのは事実です。<br />
<br />
ただそうは言え小傷が付いてしまった場合、<br />
<br />
お勧めは<a href="http://carbreak.net/?pid=16336554" target="_blank"><strong>メンテナンスクリーナー</strong></a>です。<br />
<br />
これを<a href="http://carbreak.net/?pid=4992494" target="_blank"><strong>手磨き用スポンジ</strong></a>に少量つけて該当部分及びその周辺を軽くこするだけで小傷は殆ど除去出来ます。<br />
<br />
但し、注意書きにも書いてありますが一部分を強くこすったりすると塗装がボケてしまう場合もありますので（特に黒）その旨ご注意下さい。<br />
<br />
また線傷で爪に引っ掛かるようなものは完全には消せませんので、傷が多少薄くなる程度で我慢するかコーティングショップへご相談下さい。<br />
<br />
以上です。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>傷・シミ・ざらつき対策</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-08T11:09:21+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=765014">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=765014</link>
    <title>レザーシートの汚れ落としとケアに関して</title>
    <description>年末年始はたくさんのお問い合わせを頂き有難う御座います。

お陰様？でご返事が遅れておりましたが随時ご返答しておりますので、「返事が来ない」とお思いの方は今しばらくお待ち下さいますようお願い致します。（平謝）

新年最初にご紹介するユーザーサポートメー...</description>
<content:encoded><![CDATA[
年末年始はたくさんのお問い合わせを頂き有難う御座います。<br />
<br />
お陰様？でご返事が遅れておりましたが随時ご返答しておりますので、「返事が来ない」とお思いの方は今しばらくお待ち下さいますようお願い致します。（平謝）<br />
<br />
新年最初にご紹介するユーザーサポートメールはレザーシートのケアに関してです。<br />
<br />
<br />
【 大阪府 K.Y様 】<br />
<br />
あけましておめでとうございます。<br />
<br />
以前に、ウォータースポットの除去を購入させて頂き<br />
見事に…悩みを解消させて頂いたモノです(笑)<br />
<br />
今回、ご相談させて頂きたい事が２点あります。<br />
<br />
昨年末にメルセデスベンツV350のオプシディアンブラックを購入しました。<br />
<br />
<a href="images/benzV350.jpg" target="_blank"><img src="images/benzV350.jpg.200px.jpg" width="200" height="124" alt="メルセデスベンツVシリーズ" class="pict" /></a><br />
<br />
限定車で、内装色が、本皮ベージュ色しかなく…<br />
神経質な私(笑)は、スレが気になってしょうがありません。<br />
少し、汚れた手で触ると…黒っぽく感じたりします。<br />
<br />
<a href="images/benzV350_2.JPG" target="_blank"><img src="images/benzV350_2.JPG.200px.jpg" width="200" height="150" alt="メルセデスベンツVシリーズのインテリア" class="pict" /></a><br />
<br />
何か…いい除去方法や、御社お取り扱いのアイテムがありますでしょうか？<br />
<br />
また、そのシートのセンター部分が同じベージュ色の<br />
「バックスキン」なのですが…そちらの汚れ落としも<br />
同時に提案していただけると、ありがいたです。<br />
<br />
ボディーは、ガラス・コーティングを施工していますが<br />
洗車後の拭き取り段階で、薄い線キズがつきますよねぇ？<br />
コーティングをハガス事なく、線キズを除去出来る<br />
商品は、ございますでしょうか？<br />
<br />
以上２点<br />
とても車好きで、綺麗好きなモノで<br />
良い提案が、ございますでしょうか？<br />
<br />
<br />
<br />
【 店長 】<br />
新年明けましておめでとう御座います。<br />
<br />
2009年7月20日には当ショップをご利用頂き誠に有難う御座いました。<br />
<br />
お役に立てたとの事で何よりでした。<br />
<br />
早速ですがご質問の件、<br />
先ず本皮のスレ対策に関しては、残念ながら当ショップで扱っているものでは対応出来るものはありません。<br />
<br />
本皮シートの擦れ防止策としては<br />
1．ジーンズでは乗らない。(座面に擦れがある場合の原因の殆どがこれです)<br />
2．シートカバーを装着する。(日焼け防止にもなります)<br />
3．犬や猫を乗せる時は大型の厚いタオルでシートを覆う。(引っ掻かれたらアウトです)<br />
<br />
以上に気を付けて頂き、傷が付いてしまったらリペアするしかありません。<br />
<br />
また汚れ防止対策としては<br />
1. 市販の防水スプレーを掛けておく<br />
勿論、本革用のものをお使い下さい。汚れを付きにくするだけでなく飲食物のシミや雨天時に濡れたまま乗車した際の雨シミも防いでくれます。<br />
（通常のヌメ革だけでなく、バックスキンや合成皮革素材のアルカンターラにも有効です）<br />
<br />
2．洗車の際に水で固く絞った<a href="http://carbreak.net/?pid=4991812" target="_blank"><strong>マイクロファイバークロス</strong></a>でシート全体を軽くようにする。<br />
こうする事でシートについた埃や軽い汚れを取り、革の乾燥によるひび割れを防ぎます。<br />
<br />
以上が日頃の注意点ですがそれでも汚れが目立つようになってしまった場合は本革専用の<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239829&csid=2" target="_blank"><strong>クリーナーやコンディショナー</strong></a><br />
をお使い下さい。<br />
<br />
特に本革の場合は3ケ月に一度位はコンディショナーで皮革に潤いを与えておかないとひび割れの原因にもなってしまいます。<br />
<br />
ただバックススキンに関しては表面が毛羽だっているためクリーナーやコンディショナーは使えませんので「ゴム」と呼ばれるスエードやバックスキン専用の消しゴム状のもので擦って汚れを落とすしかありません。<br />
<br />
なお、これに関してはレザーケアで検索して各メーカーのwebサイトでご確認下さい。<br />
<br />
<br />
---------------------------------------------------------------<br />
<br />
以上ですが話が長くなりますので（メールでは長文でしたが）もうひとつの線傷の件は次回のブログにてご紹介します。
]]></content:encoded>
    <dc:subject>車内のメンテナンス</dc:subject>
    <dc:date>2012-01-08T10:58:20+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=758815">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=758815</link>
    <title>ウインドウの雪対策</title>
    <description>寒さも一層厳しさを増して来ました。

今年もあと僅か、汚れた車を綺麗にして年越しをしたいところですが寒さ故か洗車が億劫になりがちな今日この頃。

何とか頑張って綺麗にしたいところです。

今日は寒さがより一層厳しい雪国にお住まいのユーザー様からのお問い...</description>
<content:encoded><![CDATA[
寒さも一層厳しさを増して来ました。<br />
<br />
今年もあと僅か、汚れた車を綺麗にして年越しをしたいところですが寒さ故か洗車が億劫になりがちな今日この頃。<br />
<br />
何とか頑張って綺麗にしたいところです。<br />
<br />
今日は寒さがより一層厳しい雪国にお住まいのユーザー様からのお問い合わせです。<br />
<br />
<br />
【 富山県  H.H 様 】<br />
<br />
こんばんは、富山の◆◆です。<br />
<br />
私の住んでいるところは雪が多く、特にフロントガラスの着雪や凍結で悩んでいますが何か良い手はありませんか？<br />
<br />
<br />
【 店長 】<br />
<br />
いつもご利用頂き、誠に有難う御座います。<br />
<br />
私の住む神奈川は年に数回程度、小雪が舞う程度で積もる事は殆どありませんので雪対策への本格的な対応は取れていませんが、同じ雪国にお住まいのユーザー様からは<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239683&csid=4" target="_blank"><strong>ウインドウコーティング</strong></a>をしておくと雪が固着せず、また凍結も他車と比べて比較的軽くなると言ったお話を聞きます。<br />
<br />
ウインドウコーティングは降雨時の視界確保の為に、水弾きを良くし、ワイパーとの連動で更に視界を良くする効果はあります。<br />
<br />
<a href="images/windowcoating02.jpg" target="_blank"><img src="images/windowcoating02.jpg.200px.jpg" width="200" height="200" alt="ウインドウコーティングの効果" class="pict" /></a><br />
<br />
事実、半分だけ施工して実験するとその違いは明らかに判ります。<br />
<br />
ただ着雪に関しては実験を行った訳ではないため、確実なお話は出来ませんが何名かのユーザー様からは施工して良かったとのご報告を頂いておりますのでご検討下さい。<br />
<br />
-------------------------------------------------------------<br />
<br />
私の車もウインドウコーティングをしており、出張等で雪国に行く事がありますが、Beforeの状態が分からないためAfterだけでは効果があるのか分からないのが正直なところです。<br />
<br />
今年の冬は雪国に行く機会があったら半分だけ施工して実験してみるようにします。
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ウインドウコーティング</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-27T20:39:53+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
<taxo:topics>
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<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=22" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=753802">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=753802</link>
    <title>冬場の洗車に便利なグッズ</title>
    <description>冬の寒い時期は洗車が大変です。

愛車精神旺盛の方は寒さなんぞへいちゃらだと思いますが、それでも冬の洗車は手の感覚が無くなる程冷たいものです。

そんな時に活躍してくれるのが洗車用の自動泡立機です。

百聞は一見に如かず、先ずは動画をご覧下さい。


...</description>
<content:encoded><![CDATA[
冬の寒い時期は洗車が大変です。<br />
<br />
愛車精神旺盛の方は寒さなんぞへいちゃらだと思いますが、それでも冬の洗車は手の感覚が無くなる程冷たいものです。<br />
<br />
そんな時に活躍してくれるのが洗車用の自動泡立機です。<br />
<br />
百聞は一見に如かず、先ずは動画をご覧下さい。<br />
<br />
<iframe width="320" height="192" src="http://www.youtube.com/embed/26vFEdZdw1c?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />
如何でしょうか？<br />
<br />
気になる方は<a href="http://carbreak.net/?pid=5912712" target="_blank"><strong>こちら</strong></a>をご覧下さい。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>洗車のテクニック</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-21T09:53:44+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=753687">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=753687</link>
    <title>トヨタ MR2のウインドウガラスの傷取り</title>
    <description>今日はフロントガラスの傷の除去作業をされたお客様から頂いたメールをご紹介します。


【大阪府　H・H様】

商品を受け取り、早速使用してみました。

かなり時間を要しましたが、フロントガラスが見違えるように綺麗になりました。
傷の除去は気にならないレベ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
今日はフロントガラスの傷の除去作業をされたお客様から頂いたメールをご紹介します。<br />
<br />
<br />
【大阪府　H・H様】<br />
<br />
商品を受け取り、早速使用してみました。<br />
<br />
かなり時間を要しましたが、フロントガラスが見違えるように綺麗になりました。<br />
傷の除去は気にならないレベルにまでなりましたがまだ完全ではないので、今後も時々施工したいと思います。<br />
<br />
ありがとうございました。<br />
<br />
<br />
【店長】<br />
ご連絡頂き、誠に有難う御座います。<br />
<br />
フロントガラスの傷が軽減されたとの事で何よりでした。<br />
<br />
ご自分で施工されてお判りになられたかと思いますが、ガラスの傷は簡単には落ちません。<br />
<br />
<a href="http://carbreak.net/?pid=6876666" target="_blank"><strong>ガラス用のコンパウンド</strong></a>での傷取りも手作業の場合は根気が居る作業ですが<br />
今後も折を見て施工されればかなり改善されると思いますので愛車のためにぜひ頑張って下さい。<br />
<br />
---------------------------------------------------------<br />
<br />
H・H様が今回フロントガラスの傷取りをされたのはトヨタのMR2です。<br />
<br />
<a href="images/MR2.jpg" target="_blank"><img src="images/MR2.jpg.200px.jpg" width="200" height="100" alt="トヨタMR2" class="pict" /></a><br />
<br />
1995年式と言う事で積年の傷がかなりあって大変だったと思います。<br />
<br />
それでも見違えるように綺麗になったとの事で何よりでした。<br />
<br />
フロントガラスも交換すれば10万円近くになりますので年末に痛い出費をしなくて済んだ事が何よりです。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>傷・シミ・ざらつき対策</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-20T10:53:58+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=753191">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=753191</link>
    <title>BMW Z4のホイールコーティング</title>
    <description> 
今日はBMW Z4のホイールにコーティングされたお客様のブログをご紹介します。



お客様のブログ

お客様がホイールコーティングをされた記事は何度も載せていますので施工は大して難しく無い事はお分かり頂けると思います。

ただ他の記事を見て行くと何とセ...</description>
<content:encoded><![CDATA[
 <br />
今日はBMW Z4のホイールにコーティングされたお客様のブログをご紹介します。<br />
<br />
<a href="images/Z1wheel.jpg" target="_blank"><img src="images/Z1wheel.jpg.200px.jpg" width="200" height="150" alt="コーティングされたZ4のホイール" class="pict" /></a><br />
<br />
<a href="http://minkara.carview.co.jp/userid/995016/blog/23985708/" target="_blank"><strong>お客様のブログ</strong></a><br />
<br />
お客様がホイールコーティングをされた記事は何度も載せていますので施工は大して難しく無い事はお分かり頂けると思います。<br />
<br />
ただ他の記事を見て行くと何とセカンドカー(ファーストカー？)の<a href="http://minkara.carview.co.jp/userid/995016/blog/24780767/#cm" target="_blank"><strong>スズキ MRワゴン</strong></a>のボディーにホイールコーティング剤を塗られたとの事でした。<br />
<br />
まあ、成分はボディと同じガラス系ですので塗れない事はありませんが、ただただ感心するばかりです。<br />
<br />
前回のブログの記事でモールコーティングの応用に関して書きましたが、これはちょっと覚悟が必要な行為ですのでくれぐれも自己責任でお願いします。(^_^;)<br />
(サポート出来ませんので…。)<br />
<br />
<br />
<br />
でもどうしてお客様の書いたブログが分かるのかと良く質問されるのですが、<br />
当ショップのアクセス解析を見ると、どこからのリンクで訪問して来ているか分かってしまう訳で、そのリンクを辿るとお客様の書かれたブログからのものである事が判ります。<br />
<br />
決してお客様と結託してブログを書いて頂いている訳でありませんし、こちらとしてもどこのどなたか分かりません。<br />
<br />
でも当方としても勝手に店長ブログで紹介してしまっていますので<br />
「勝手に載せるな！」<br />
とお怒りでしたら削除しますのでご連絡頂ければ幸いです。<br />
<br />
また店長ブログに載せても良いよとの事でしたら、勝手にブログネタにしてしまったお詫びとして、洗車用のクロスをプレゼントさせて頂きますので遠慮なくご連絡下さい。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ホイールコーティング</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-19T15:16:40+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
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  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=750877">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=750877</link>
    <title>モールコーティングの応用</title>
    <description>今日はモールコーティングの施工に関してのユーザーサポートでのコーティング剤の応用例をご紹介致します。
(※ メールでのやり取りの一部のみを抜粋しています)


【店長】

先日は当ショップをご利用頂き誠に有難う御座いました。

無事施工されたとの事で何より...</description>
<content:encoded><![CDATA[
今日は<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=239683&csid=2" target="_blank"><strong>モールコーティング</strong></a>の施工に関してのユーザーサポートでのコーティング剤の応用例をご紹介致します。<br />
(※ メールでのやり取りの一部のみを抜粋しています)<br />
<br />
<br />
【店長】<br />
<br />
先日は当ショップをご利用頂き誠に有難う御座いました。<br />
<br />
無事施工されたとの事で何よりでした。<br />
<br />
お問い合わせの件ですが、<br />
確かに温度によって乾燥の速度が変わりますので拭き上げの時間も多少は変わりますがそれでも10分程度が限度です。<br />
<br />
スポンジはコーティング剤を塗る際に3〜5mm程度の層がコーティング剤によって濡れてるので１昼夜程度は固まりませんが施工した面のコーティングの皮膜は数ミクロン程度の皮膜しかありませんのですぐに硬化が始まります。<br />
<br />
「寒いときは1時間ぐらいは平気なのではないか」<br />
<br />
との事でしたが試しに何かに塗ってみればお判りになると思います。<br />
<br />
恐らくべたついて拭き伸ばしが出来ないどころか仕上がりの見映えが悪くなってしまうと思います。<br />
<br />
以上、宜しくお願い致します。<br />
<br />
<br />
<br />
【神奈川県　H.M様】<br />
<br />
ご回答ありがとう御座いました。<br />
モールコーティング剤が付いたスポンジも5分で硬くなり使えなくなると思っていました。<br />
（これが間違いで、二つあるヘッドライトと後ろのストップライトへの4つのコーティング塗りとふき延ばしの作業が5分以内と思い、バタバタしました。<br />
<br />
お話から一個のスポンジで4つのライトカバーを1づつ片付ければ良いのですね。<br />
(全部の作業は10分〜15分も有れば完了しますから）<br />
<br />
モールコーティング剤が沢山余りましたので、家中のプラスチック製品に塗りつけましたが、まだまだ余っています。<br />
<br />
特に眼鏡に塗ったら埃が滑って着かなくなり、とてもクリアに見える様になりました。今回は大変気に入っています。<br />
<br />
ありがとう御座いました。<br />
<br />
--------------------------------------------------------------------------------------<br />
<br />
コーティング剤関連に関しては施工途中で無くなる事の無い様に多少多目に入れてあります。<br />
<br />
余った場合の使い道としてお勧めなのは<br />
・コーティングの皮膜を厚くするために2〜3週間後に上塗りする。<br />
・半年程度で効果が若干落ちて来たら再施工する。<br />
・自転車やバイクに塗る<br />
<br />
以上に関しては以前からもお話ししていますが、今回の方のように家中のものに塗ってみるのも一つの方法ですので試してみるのも良いかもしれません。<br />
<br />
でもメガネに塗るとは驚きました・・・<br />
<br />
とは言え あくまで自己責任でお願いします(笑)
]]></content:encoded>
    <dc:subject>モールコーティング</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-14T12:49:29+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
<taxo:topics>
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</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=747343">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=747343</link>
    <title>ポリッシャーでのウインドウガラス磨き</title>
    <description>本日のユーザーサポートはポリッシャーを使ってのウインドウガラスの磨き方です。


【青森県 A.A様】

２年前に某メーカーのガラスクリーナーでリアガラスを磨いた所、油膜の様な虹色の帯が付いてしまいどんなクリーナーでも落なくなってしまいました…

業者に頼...</description>
<content:encoded><![CDATA[
本日のユーザーサポートはポリッシャーを使ってのウインドウガラスの磨き方です。<br />
<br />
<br />
【青森県 A.A様】<br />
<br />
２年前に某メーカーのガラスクリーナーでリアガラスを磨いた所、油膜の様な虹色の帯が付いてしまいどんなクリーナーでも落なくなってしまいました…<br />
<br />
業者に頼もうと思っているんですが、その前にもう１度挑戦したいと思い、色々なサイトの商品を見て回っています。<br />
<br />
そこで、質問なんですがウインドウクリーナー+ポリッシャーで、取れないかなと。<br />
<br />
ボディーのポリッシャー掛けは、何回も経験済みなんですがガラスとなると、気が引けてました。どうしたら良いものかと。<br />
<br />
ご指導よろしくお願いします。<br />
<br />
<br />
【店長】<br />
早速ですがお問い合わせの件、<br />
ポリッシャーでの車磨きを経験されているのであれば同じようにしてガラスを磨くだけです。<br />
<br />
ただ、ガラス自体が斜め〜垂直なのでボディを磨くポリッシャーだと重いためかなりの腕力を要します。<br />
<br />
特にフロントウインドウを磨く場合は脚立にでも乗らないと中央部分に手が<br />
届かないと思いますし、誤ってポリッシャーを放してしまった場合、ボンネットに転がって傷や凹みの元になりますので十分注意が必要です。<br />
<br />
それとマジックパッドがウインドウ周りのゴムに当たると削れてしまいますのでマスキングは必ず行って下さい。<br />
<br />
磨き方は<a href="http://carbreak.net/?mode=cate&cbid=341316&csid=8" target="_blank"><strong>ガラス用のバフ</strong></a><br />
と<br />
<a href="http://carbreak.net/?pid=6876666" target="_blank"><strong>ガラス用のコンパウンド</strong></a>があればベストなのですが無い場合は、<br />
比較的粗め（細目）のバフにウインドウクリーナーをつけて磨きます。<br />
<br />
ポリッシャーの回転数は油膜の取れ具合を見ながら低→高回転へと変えてみて下さい。<br />
<br />
油膜程度であれば恐らく落ちるとは思いますが<br />
コメントにある「虹色の帯」が油膜でなくガラス自体を侵食してしまって<br />
いる場合はかなり磨き込まないと取れないかもしれません。<br />
<br />
以上です。<br />
<br />
-------------------------------------------------------------<br />
<br />
ウインドウガラスはボディの塗装に比べれば非常に硬いためガンガン磨いても平気で油膜あたりであれば比較的簡単に取れます。<br />
（反面、傷取りはボディに比べて数倍大変ですが・・・）<br />
<br />
ポリッシャーをお持ちの方で油膜にお悩みの方は一度チャレンジしてみては如何でしょうか？<br />
<br />
ちなみに腕がパンパンになりますので腕力に自信の無い方は覚悟が必要です。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ポリッシャーでの車磨き</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-08T11:31:42+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=22" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=746884">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=746884</link>
    <title>モールコーティングQ&amp;amp;Aのページも新設しました</title>
    <description>ホイールコーティングQ&amp;Aのページに引き続きこれまたお問い合わせの多い
モールコーティングに関してのQ&amp;Aのページも新設しました。

設置場所はカーブレイクのショップのwebサイトの右側のサイドバーですのでご覧下さい。



ページの内容はこちらです。

とは...</description>
<content:encoded><![CDATA[
ホイールコーティングQ&Aのページに引き続きこれまたお問い合わせの多い<br />
モールコーティングに関してのQ&Aのページも新設しました。<br />
<br />
設置場所はカーブレイクのショップのwebサイトの右側のサイドバーですのでご覧下さい。<br />
<br />
<a href="images/molecoating2.jpg" target="_blank"><img src="images/molecoating2.jpg.200px.jpg" width="200" height="200" alt="モールコーティングのビフォー、アフター" class="pict" /></a><br />
<br />
ページの内容は<a href="http://carbreak.net/?mode=f16" target="_blank"><strong>こちら</strong></a>です。<br />
<br />
とは言え、ホイールコーティングと同じガラスコーティング系ですので同じ部分が重複する事はご了承下さい。<br />

]]></content:encoded>
    <dc:subject>ショップからのお知らせ</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-07T09:30:42+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
<taxo:topics>
<rdf:Bag>
<rdf:li rdf:resource="http://jugem.jp/contents/theme.php?theme=22" />
</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

  <item rdf:about="http://blog.carbreak.net/?eid=746327">
    <link>http://blog.carbreak.net/?eid=746327</link>
    <title>ホイールコーティングのQ&amp;amp;Aのページの新設</title>
    <description>お問い合わせの多いホイールコーティングに関してのQ&amp;Aのページを新たに設けました。

今までは別のサイトにリンクしてご説明していたのですが、判らないとの事でカーブレイクのショップのwebサイトの右側のサイドバーに設定致しました。

ページの内容はこちらですの...</description>
<content:encoded><![CDATA[
お問い合わせの多いホイールコーティングに関してのQ&Aのページを新たに設けました。<br />
<br />
今までは別のサイトにリンクしてご説明していたのですが、判らないとの事でカーブレイクのショップのwebサイトの右側のサイドバーに設定致しました。<br />
<br />
ページの内容は<a href="http://carbreak.net/?mode=f17" target="_blank"><strong>こちら</strong></a>ですのでホイールコーティングに関してご不明な点がある方は参考にして下さい。<br />
<br />
<a href="images/wheelcoat02.jpg" target="_blank"><img src="images/wheelcoat02.jpg.200px.jpg" width="200" height="200" alt="ホイールコーティングの撥水" class="pict" /></a>
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ショップからのお知らせ</dc:subject>
    <dc:date>2011-12-06T09:50:11+09:00</dc:date>
    <dc:creator>カーブレイク店長</dc:creator>
    <dc:rights>カーブレイク店長</dc:rights>
<taxo:topics>
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</rdf:Bag>
</taxo:topics>
  </item>

</rdf:RDF>
